Jak dotrzeć na kolej linową Hakone z Tokio i Odawary

Planowanie jak dotrzeć na kolej linową Hakone może przypominać rozwiązywanie zagadki, głównie dlatego, że kolejka nie znajduje się tuż obok głównej stacji kolejowej. Unosi się wysoko nad wulkanicznymi dolinami w Kanagawie, ukryta między jeziorem Ashi a grzbietami górskimi. Nie wystarczy wsiąść do jednego pociągu w centrum Tokio i od razu znaleźć się w gondoli. Trzeba połączyć ze sobą główną linię kolejową, ewentualnie kolejkę zębnicową, kolejkę linową lub autobus międzymiastowy, zanim usłyszy się szum lin napędowych.

Dotarcie tam to połowa zabawy – pod warunkiem, że zaplanuje się trasę odpowiednio. Niezależnie od tego, czy wyruszacie z Shinjuku na jednodniową wycieczkę, przyjeżdżacie z Tokio pociągiem ekspresowym, czy stoicie na peronie w Odawarze i zastanawiacie się, do której bramy transferowej biec, ten przewodnik krok po kroku wyjaśnia każdy etap. Omówimy opcje transportu, miejsca na ciężkie bagaże, pułapki parkingowe i sposoby na uniknięcie utknięcia w porannych korkach komunikacyjnych.

Gdzie zaczyna się kolej linowa Hakone?

Zanim zaplanujecie swoją trasę, musicie wiedzieć, gdzie zaczyna się kolej linowa Hakone. Jest to 4-kilometrowa kolejka gondolowa łącząca dwa odrębne terminale po obu stronach wulkanicznej doliny Owakudani. Możecie wsiąść na jednym lub drugim końcu – to Wasz wybór determinuje całą trasę po okolicy.

Wschodni terminal to stacja Sounzan. To tutaj docierają najczęściej turyści podróżujący w klasycznym kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Sounzan położone jest na wysokości 757 metrów. Bezpośrednio łączy się z kolejką linową Hakone Tozan, co czyni ją naturalnym punktem przesiadkowym dla podróżujących przez Hakone-Yumoto i Gorę. Budynek stacji został niedawno gruntownie odnowiony i posiada piękną taras widokową z zewnętrzną kąpielą stóp, z której rozciąga się widok na dolinę Gory.

Zachodni terminal to stacja Togendai, położona tuż nad brzegiem jeziora Ashi. Jeśli zdecydujecie się na trasę w odwrotnym kierunku lub pojedziecie bezpośrednim autobusem międzymiastowym z Tokio, to właśnie tutaj zacznie się Wasza podróż w powietrzu. Stacja pełni również funkcję terminala promu dla statków widokowych pływających po jeziorze.

Jeśli wpisujecie adres do Google Maps lub nawigacji samochodowej, oficjalny adres kolejki linowej Hakone dla terminala Sounzan to 1300-328 Gora, Hakone, powiat Ashigarashimo, prefektura Kanagawa 250-0408. Dla Togendai należy wpisać 164 Moto-Hakone, Hakone, powiat Ashigarashimo, prefektura Kanagawa 250-0522. Na obu stacjach znajdują się okienka biletowe, toalety oraz bezpośrednie rampy wejściowe do gondoli.

Jak dotrzeć na kolej linową Hakone z Tokio

Planowanie podróży z Tokio sprowadza się do wyboru między szybkością a prostotą. Większość podróżnych wyrusza z Shinjuku, ale odjazd z Tokio Station lub Shinagawy jest równie prosty, jeśli posiadacie Japan Rail Pass.

Klasyczna trasa z Tokio do kolejki linowej Hakone rozpoczyna się na stacji Shinjuku linią prywatnej kolei Odakyu Electric Railway. Najlepszym połączeniem na tej linii jest Odakyu Romancecar – wygodny pociąg ekspresowy, który dowozi Was bezpośrednio do stacji Hakone-Yumoto w około 75–85 minut. Siedzenia są rozkładane, okna duże, a na peronie można kupić bentō tuż przed odjazdem. Jeśli wybierzecie standardowy ekspres Odakyu zamiast Romancecara, zaoszczędzicie około 1150 jenów na rezerwacji miejsca, ale podróż zajmie około 2 godzin i wymaga przesiadki w Odawarze.

Jeśli Wasz hotel znajduje się po wschodniej stronie Tokio, w okolicach Ginzy, Ueno lub na stacji Tokio, Shinkansen Tokaido będzie znacznie szybszym rozwiązaniem. Możecie złapać pociąg Kodama lub Hikari z Tokio Station bezpośrednio do Odawary – podróż zajmuje zaledwie 34 minuty. Następnie przesiadacie się do lokalnej sieci transportu górskiego Hakone.

Istnieje również bezpośrednia alternatywa autobusowa, którą wielu osób pomija. Odakyu Hakone Highway Bus odjeżdża z terminala Shinjuku Expressway Bus (Busta Shinjuku) i dociera bezpośrednio na stację Togendai w około 2 godzinach i 15 minutach, o ile nie ma korków. Eliminuje to wszystkie przesiadki kolejowe i kolejki linowej po drodze. Ja wolę pociągi, ponieważ weekendowe korki na autostradzie Tomei mogą niespodziewanie wydłużyć podróż autobusem o godzinę, ale wczesnym wtorkowym rankiem ten bezpośredni autobus jest niezwykle bezstresowy.

Od Odawary do kolejki linowej Hakone przez Hakone-Yumoto

Gdy wysiądziecie z pociągów dalekobieżnych na stacji Odawara, zaczyna się właściwa podróż górskim transportem. Trasy z Odawary do kolejki linowej Hakone dzielą się głównie na dwie opcje: malowniczą kolej górską lub bezpośredni autobus.

Malownicza trasa jest częścią słynnego złotego okrążenia Hakone Free Pass. Z Odawary wsiadacie do kolei Hakone Tozan Railway i jedziecie do stacji Hakone-Yumoto – podróż trwa około 15 minut. W Hakone-Yumoto przechodzicie na drugą stronę peronu, aby wsiąść do małego pociągu górskiego jadącego do Gory. Ten odcinek jest stromy i wolny. Pociąg wspina się przez gęste lasy cedrowe, trzykrotnie zmieniając kierunek na zakrętach, aby zdobyć wysokość. Dotarcie do Gory zajmuje około 40 minut.

Na stacji Gora trasa się zmienia ponownie. Wysiadacie z pociągu i od razu wsiadacie do kolejki linowej Hakone Tozan. Ta kolejka zębnicowa wciąga Was stromym zboczem przez małe osiedla na wzgórzach, zatrzymując się na sześciu niewielkich przystankach przed dotarciem do Sounzan. Podróż zajmuje około 10 minut. Na Sounzan wsiadacie do ruchomych schodów, które prowadzą na drugie piętro, kasujecie bilet i od razu wchodzicie do gondoli kolejki linowej. Całkowity czas podróży z stacji Hakone-Yumoto do kolejki linowej w Sounzan tą trasą górską wynosi średnio około 55–65 minut, w zależności od tłumu na peronach.

Jeśli wolicie szybszą trasę bez wielu przesiadek, możecie złapać autobus Hakone Tozan (linia J lub Z) bezpośrednio z terminala autobusowego na stacji Odawara lub Hakone-Yumoto. Autobusy wiją się w górę górskiego przełęczy w kierunku Moto-Hakone lub Kojiri, niedaleko jeziora Ashi. Stamtąd możecie przesiąść się do Togendai, aby złapać kolejkę linową jadącą na wschód. Podróż autobusem eliminuje kolejkę zębnicową, ale górskie drogi są kręte – jeśli łatwo dostaje Wam się choroba lokomocyjna, lepiej trzymać się kolei i kolejki linowej.

• Klasyczny łańcuch pociągów i kolei zębnicowej: Odawara → Hakone-Yumoto (kolej), przesiadka do Gory (górski pociąg z zakrętami), przesiadka do Sounzan (kolejka linowa), następnie bezpośrednie wejście do kolejki linowej.
• Bezpośredni autobus górski: Wsiadacie do autobusu Hakone Tozan linii T z Odawary lub Hakone-Yumoto bezpośrednio do stacji Togendai – podróż trwa około 45–55 minut.
• Połączenie z rejsem po jeziorze: Jedziecie autobusem z Odawary bezpośrednio do portu Moto-Hakone, płyniecie statkiem-piratą przez jezioro Ashi i dobijacie do Togendai, aby rozpocząć wspinaczkę kolejką linową w kierunku Owakudani.

Porównanie tras do kolejki linowej

Aby ułatwić Wam wybór najwygodniejszej trasy pod względem czasu i budżetu, oto jak główne metody transportu z Tokio i Odawary przedstawiają się względem siebie.

Bagaż, samochód i logistyka parkowania

Wciąganie walizek na kołach w górski transport to prawdziwa męczarnia. Gondole kolejki linowej mieszczą około 18 osób, a w godzinach szczytu personel pakuje pasażerów tak ciasno, jak to tylko możliwe. Duże walizki zajmują cenne miejsce do stania i blokują automatyczne drzwi przesuwne.

Obsługa bagażu na kolejce linowej Hakone jest prosta, jeśli skorzystacie z lokalnej infrastruktury przewozowej. Usługa bagażowa Hakone Tozan działa w okienku na stacji Hakone-Yumoto, niedaleko głównych bram biletowych. Zostawcie swoje torby przed 12:30, a personel dostarczy je bezpośrednio do Waszego ryokanu lub hotelu w całej okolicy Hakone późnym popołudniem. Koszt wynosi od 1000 do 1800 jenów za sztukę, w zależności od wielkości. Alternatywnie, możecie schować bagaże w szafkach na monety na stacji Odawara lub Hakone-Yumoto, jeśli planujecie powrót do Tokio tego samego wieczoru.

Jeśli zdecydujecie się na podróż samochodem, poruszanie się po górskich serpentynach wymaga cierpliwości. Drogi są wąskie, pełne ciasnych zakrętów, i współdzielone z dużymi autobusami komunikacji miejskiej. Na szczęście znalezienie parkingu przy kolejce linowej Hakone jest stosunkowo łatwe już po dotarciu do terminali, choć dostępność miejsc mocno waha się w zależności od sezonu.

• Parking na stacji Sounzan: Bezpłatny parking publiczny znajduje się tuż obok budynku stacji. Mieści około 110 samochodów, ale w weekendy i tygodnie świąteczne zapełnia się całkowicie do godziny 10:00.
• Parking na stacji Togendai: Kilka dużych parkingów naziemnych otacza terminal nad jeziorem. Istnieje płatny parking na około 400 pojazdów, obok mniejszych prywatnych płatnych parkingów w okolicy. Za całodniowe parkowanie zapłacicie około 1000 jenów.
• Pośredni parking Owakudani: Duży parking znajduje się bezpośrednio przy stacji Owakudani, krateru wulkanicznego. Kosztuje około 1050 jenów za samochody osobowe. Wjeżdżanie tutaj w środku dnia często skutkuje 60-minutową kolejką na drodze 734. Zdecydowanie polecamy parkowanie na Sounzan lub Togendai i wjechanie kolejką linową do Owakudani.

Dla podróżnych, którzy nie chcą koordynować trzech przesiadek pociągowych i sprawdzać rozkładów autobusów, rezerwacja wycieczki objazdowej kolejką linową Hakone z centrum Tokio to bezstresowa alternatywa. Większość całodniowych wycieczek autokarowych odbiera pasażerów w okolicach Shinjuku lub Tokio Station, wiezie ich do jeziora Ashi, obejmuje krótki rejs i jednokierunkową jazdę kolejką linową w górę do Owakudani, a w drodze powrotnej zatrzymuje się w Gotemba Premium Outlets. Pozostawia mniej miejsca na spontaniczne zwiedzanie, ale gwarantuje miejsca i eliminuje stres związany z przesiadkami.

Najczęściej zadawane pytania o to, jak dotrzeć na kolej linową Hakone

Przed wyjazdem

Uporządkowanie połączeń z wyprzedzeniem sprawia, że potencjalnie chaotyczny dzień podróży staje się płynnym lotem nad parującymi szczelinami wulkanicznymi. Załóżcie kartę transportową lub kupcie lokalny bilet okresowy przed wyjazdem, starajcie się dotrzeć w góry przed pojawieniem się porannych autokarów turystycznych na parkingach, i dajcie sobie wystarczająco dużo czasu, aby nacieszyć się widokami w Sounzan lub Owakudani bez ciągłego zerkania na zegarek.

Czytaj więcej o hakone ropeway.