Bilet Hakone Free Pass: Ceny, Gdzie Kupić i Ważność

Stanie przed automatami biletowymi na stacji Shinjuku o 7:15 rano może wywołać lekką panikę. Pasażerowie przemykają obok, maszyny do kawy syczą za tobą, a mapy komunikacyjne wyglądają jak kolorowe układy scalone. Jeśli wybierasz się w góry Kanagawy, kupowanie oddzielnych biletów papierowych na pięć różnych pociągów, kolejkę linową, gondolę i statek to przepis na ból głowy. Zakup kompleksowego biletu Hakone Free Pass to zwykle pierwsza rada, jaką otrzymasz – i to z bardzo dobrych powodów.

Swojego pierwszego biletu kupiłem siedem lat temu pewnego deszczowego wtorku, głównie dlatego, że nie znosiłem pomysłu, by za każdym razem liczyć opłaty podczas przesiadek. Działało. Bilet zamienia skomplikowaną układankę komunikacyjną w prostą w obsłudze opcję obejmującą osiem różnych systemów transportowych. Mimo to, zanim postawisz stopę w Japonii, opcje mogą wydawać się mylące. Pomiędzy wersją papierową, cyfrowym biletem mobilnym, limitami dwu- i trzydniowymi oraz odjazdami ze Shinjuku bądź Odawary, podróżni często przepłacają lub kupują zupełnie niewłaściwy bilet. Ten przewodnik omawia dokładne koszty, miejsca zakupu i zasady ważności, abyś mógł cieszyć się gorącymi źródłami bez stresu na stacji.

Ceny i okresy ważności biletu Hakone Free Pass

Najczęstszym nieporozumieniem dotyczącym tego biletu jest to, że istnieje wersja jednodniowa. Takiej opcji nie ma. Odakyu Electric Railway wydaje bilet wyłącznie na 2 lub 3 kolejne dni. Jeśli szukasz ceny biletu Hakone Free Pass na 1 dzień, nie znajdziesz go. Nawet jeśli planujesz szybki wyjazd jednodniowy, wyjeżdżając z Tokio na śniadanie i wracając po kolacji, musisz kupić bilet dwudniowy. Dobra wiadomość jest taka, że rachunek za dojazd często i tak wychodzi na twoją korzyść, nawet przy takim kompaktowym planie.

Drugą decyzją cenową jest wybór punktu odjazdu. Możesz kupić bilet obejmujący podróż w obie strony standardową linią Odakyu z Shinjuku albo lokalnie na stacji Odawara. Bilet lokalny wyklucza dojazd z Tokio. Jeśli posiadasz aktywny bilet JR, podróż Shinkansenem z Tokio lub Shinagawy do Odawary zajmuje około 33 minut. W takim przypadku zakup biletu lokalnego w Odawarze pozwala zaoszczędzić pieniądze, ponieważ podróż pociągiem dużych prędkości jest już objęta biletem JR.

Bilety cyfrowe kupione przez platformę mobilną Odakyu EMot są o około 200 jenów tańsze od biletów papierowych wydawanych w okienkach. To nie fortuna, ale za te oszczędności możesz kupić puszkę mlecznej herbaty z automatu na peronie w Odawarze.

Pamiętaj, że dzieci w wieku od 6 do 11 lat kwalifikują się do ceny dziecięcej, natomiast maluchy do 5 roku życia jeżdżą prawie za darmo we wszystkich środkach transportu w regionie. Jeśli zostajesz trzy dni, przejście z biletu dwudniowego na trzydniowy kosztuje dodatkowe 500 jenów dla dorosłych. To mniej niż cena pojedynczej krótkiej przejażdżki autobusem w górę góry.

Gdzie kupić bilet Hakone Free Pass: Tokio, Odawara i online

Masz trzy główne sposoby na zdobycie biletu: zakup cyfrowych kuponów online, skorzystanie z automatów biletowych lub wizyta w okienku z obsługą klienta. Żadna z tych metod nie zajmuje dużo czasu, choć okienka bywają zatłoczone przez poranne grupy turystyczne między 8:00 a 9:30.

Dla osób kupujących bilet w Tokio, standardowym punktem jest Odakyu Sightseeing Service Center na stacji Shinjuku. Znajduje się ono niedaleko zachodniego wyjścia na poziomie parteru. Pracownicy mówią po angielsku, mandaryńsku i koreańsku, a oprócz biletu otrzymasz fizyczne rozkłady jazdy oraz mapy okolicy. Jeśli kolejka liczy 30 osób, zrób dwa kroki w lewo i skorzystaj z czerwonych automatów biletowych Odakyu. Interfejs posiada wyraźną opcję języka angielskiego. Możesz wpłacić gotówkę w jenach lub skorzystać z międzynarodowej karty chipowej, wybrać datę rozpoczęcia ważności i odebrać wydrukowany bilet papierowy w 45 sekund.

Wielu podróżnych pyta: czy można kupić bilet Hakone Free Pass na stacji Odawara? Oczywiście. Jeśli przyjeżdżasz z Kioto, Osaki lub korzystasz z biletu JR z Tokio, wysiądź w Odawarze. W głównym holu przed bramkami biletowymi JR idź prosto w kierunku wejścia na linię Odakyu. Znajdziesz tam zarówno okienko informacyjne Odakyu, jak i dedykowane automaty wydające bilety na trasie rozpoczynającej się w Odawarze.

Jeśli wolisz mieć swoją podróż zaplanowaną jeszcze przed lądowaniem na lotnisku Haneda lub Narita, kup bilet Hakone Free Pass online przez usługę EMot lub autoryzowanych brokerów biletowych. Dokonujesz transakcji w przeglądarce, otrzymujesz potwierdzenie i masz dostęp do cyfrowego kodu kreskowego na smartfonie. Przy wchodzeniu do pociągów lub bram biletowych wystarczy, że aktywujesz bilet pierwszego ranka, trzymając ruchomy ekran przy bramkach dla obsługi stacji.

• Punkt Obsługi w Shinjuku: otwarty codziennie od 8:00 do 16:00 na pierwszym piętrze niedaleko zachodnich wyjść, najlepszy dla podróżnych, którzy chcą uzyskać poradę lub mapy.
• Automaty biletowe Odakyu: czynne od pierwszego pociągu do późnej nocy na stacjach Shinjuku i Odawara, akceptują karty kredytowe i nie wymagają czekania w kolejce.
• Portal EMot: zakup przez stronę internetową na smartfonie, który pozwala ominąć okienka biletowe i zaoszczędzić 200 jenów za bilet dla dorosłych.
• Trzecie portale rezerwacyjne: wygodne do łączenia płatności za hotel, ale często nadal wymagają odbioru fizycznych kuponów w centralnym punkcie.

Zakres transportowy, ulepszenia Romancecar i pokrycie

Piękno tego biletu tkwi w jego szerokim zakresie. Po aktywacji otwierają się osiem różnych sieci transportowych bez dodatkowych opłat. Możesz jechać kolejką Hakone Tozan wijącą się serpentynami w górę do Góry, przejść bezpośrednio do stromego kolei linowej Hakone Tozan, wsiąść do kabin przewożących cię nad otworami siarkowymi i przepłynąć przez Jezioro Ashi na statku wzorowanym na XVII-wiecznym okręcie wojennym.

Jest jedna poważna pułapka, w którą wpadają podróżni, jeśli chodzi o pociągi z Tokio: Romancecar. Bilet Hakone Free Pass obejmuje transport standardową linią Odakyu – szybkimi pociągami podmiejskimi z regularnymi ławkami, które docierają do Hakone-Yumoto w około 95 minut. Elegancki ekspres Romancecar firmy Odakyu dociera tam w 75 minut z miejscami do siedzenia z odchylanymi oparciami i miejscami na bagaż, jednak bilet obejmuje tylko część bazową tej podróży. Aby jechać Romancecarem, musisz kupić oddzielny bilet na dopłatę do ekspresu, który kosztuje około 1 200 jenów w jedną stronę. Sprawdź nasz pełny przewodnik na temat zakresu biletu Hakone Free Pass i opcji Romancecar, aby zobaczyć, czy rezerwacja miejsca ma sens w twoim planie.

Poza pociągami i statkami, bilet obejmuje pomarańczowe autobusy Hakone Tozan. Łączą one doliny z górskimi przełęczami, docierając aż do Yugawary i do Outletów Premium w Gotembie. Jeśli zdecydujesz się na popołudniową wycieczkę po okolicy w poszukiwaniu zniżkowych butów lub górskich widoków, opłata za autobus jest już wliczona.

Dziesiątki atrakcji turystycznych oferują niewielkie zniżki przy okazaniu biletu. Muzeum Sztuki na świeżym powietrzu w Hakone obniża cenę biletu dla dorosłych o 200 jenów. Muzeum Sztuki Pola oferuje zniżkę 200 jenów. Sanktuarium Hakone, różne przydrożne kąpiele onsen oraz sklepy z pamiątkami wokół Jeziora Ashi dają zniżki od 5% do 10%. Miej bilet pod ręką w łatwo dostępnej kieszeni, zamiast chować go głęboko w plecaku.

Czy bilet Hakone Free Pass jest wart swojej ceny na jednodniową wycieczkę?

Ponieważ nie istnieje zniżkowy bilet jednodniowy, ludzie zastanawiają się: czy bilet Hakone Free Pass jest wart swojej ceny na jeden dzień? Spójrzmy na suche liczby. Klasyczna pętla obejmuje podróż standardowym transportem z Shinjuku do Odawary, przesiadkę do Hakone-Yumoto, wjazd do Góry, przejazd kolejką linową do Sounzan, przejazd kolejką gondolową nad Owakudani do Togendai, rejs statkiem do Moto-Hakone i powrót autobusem do stacji kolejowej.

Wykonanie tej klasycznej pętli przy użyciu indywidualnych biletów szybko się sumuje:

• Podróż w obie strony linią Odakyu (Shinjuku – Odawara): około 1 840 jenów
• Kolej Hakone Tozan (Odawara – Góra): około 680 jenów
• Kolej linowa Hakone Tozan (Góra – Sounzan): około 430 jenów
• Kolejka gondolowa Hakone (Sounzan – Togendai): 2 250 jenów za bilet w jedną stronę
• Rejs widokowy po Jeziorze Ashi (Togendai – Moto-Hakone): 1 200 jenów
• Autobus Hakone Tozan (Moto-Hakone – powrót do Odawary): około 1 000 jenów

Kupowanie biletów indywidualnie daje łączną kwotę około 7 400 jenów. Bilet dwudniowy z Shinjuku kosztuje 6 500 jenów w wersji papierowej lub 6 300 jenów w wersji cyfrowej. Pozwala to zaoszczędzić ponad 1 000 jenów już pierwszego dnia, nawet bez uwzględniania lokalnych autobusów bocznych tras lub zniżek na atrakcje. Jeśli chcesz efektywnie podążać klasyczną pętlą, sprawdź nasz szczegółowy przewodnik po złotej pętli Hakone Free Pass, aby każda godzina była dobrze wykorzystana.

Jedyne sytuacje, w których bilet jest marnowaniem pieniędzy, to planowanie wyjazdu typu „tam i z powrotem” do ryokanu. Jeśli wyjeżdżasz z Tokio, jedziesz bezpośrednio do hotelu z gorącymi źródłami w Hakone-Yumoto, spędzasz 18 godzin na kąpieli w wodach mineralnych i wracasz prosto do Shinjuku bez korzystania z kolejki linowej, rejsu statkiem ani górskich autobusów, nie kupuj biletu. Pojedyncze bilety kolejowe będą tańsze. Jeśli planujesz podziwiać górę Fuji z wody lub zjeść czarne jajka ugotowane w parze wulkanicznej, bilet zwróci się przed zachodem słońca.

Regionalne alternatywy: Fuji Hakone Pass i Hakone Kamakura Pass

Standardowy bilet Hakone służy osobom, które koncentrują się wyłącznie na regionie gorących źródeł. Jeśli twoje wakacje obejmują także północne jeziora wokół góry Fuji lub historyczne sanktuaria nadmorskie w Kamakurze, inne regionalne bilety mogą okazać się lepsze.

Głównym konkurentem jest Fuji Hakone Free Pass. Ważny przez trzy dni, obejmuje transport w obrębie Hakone, autobusy lokalne i autostradowe łączące Hakone z Kawaguchiko (Jezioro Fuji), lokalny transport wokół Pięciu Jezior Fuji oraz podróż pociągiem z powrotem do Shinjuku linią Chuo. Jeśli chcesz zobaczyć oba regiony w jednej nieprzerwanej pętli bez powrotu do Tokio, ten bilet eliminuje problemy logistyczne. Kupowanie oddzielnych biletów autobusowych przez górską przełęcz między Gotembą a Kawaguchiko szybko się sumuje.

Dla miłośników wybrzeża, Hakone Kamakura Pass obejmuje trzy pełne dni podróży. Łączy on wszystko w Hakone z liniami Odakyu docierającymi aż do wyspy Enoshima i Kamakury, a także nieograniczone przejazdy historycznym zielonym tramwajem nadmorskim Enoden. Szczerze mówiąc, wciśnięcie Hakone i Kamakury w trzy dni wydaje mi się pośpieszne, chyba że uwielbiasz spędzać połowę dnia wpatrując się w krajobraz za oknem pociągu. Jeśli lubisz wolniejsze tempo, podziel je na osobne wycieczki.

Zasady zwrotów dla wszystkich tych biletów są surowe. Możesz otrzymać zwrot biletu Hakone Free Pass tylko przed rozpoczęciem okresu ważności i tylko wtedy, gdy zwrócisz fizyczny bilet papierowy w okienku obsługi Odakyu. Pobili są opłaty manipulacyjne w wysokości 220 jenów. Po przekroczeniu bramek biletowych pierwszego ranka, nie ma możliwości zwrotu z powodu złej pogody, mgły lub wstrzymania kursów kolejki linowej z powodu wiatru.

Najczęściej zadawane pytania o bilet Hakone Free Pass

Podsumowanie

Podróżowanie po Japonii nagradza przygotowanie, ale także karze nadmierne rozważania. Bilet Hakone Free Pass pozostaje jednym z nielicznych regionalnych biletów transportowych, który oferuje niewątpliwą wartość bez zmuszania cię do sprintu między atrakcjami. Eliminuje on problemy związane z liczeniem monet na wijących się górskich drogach, daje swobodę poruszania się po statkach i kolejkach linowych, a zwraca się nawet przy jednodniowym pobycie. Pobierz cyfrową wersję biletu na telefon dzień wcześniej lub złap bilet papierowy z czerwonych automatów w Shinjuku, wsiądź do wczesnego pociągu i pozwól, by pętla górska rozwijała się we własnym tempie.

Czytaj więcej o hakone ropeway.